Tatyana Ledovskaya, Olga Nazarova, Mariya Pinigina, Olga BryzginaĮvolución récord mundial Masculino Tiempo LaShawn Merritt, Angelo Taylor, David Neville, Jeremy Wariner Īndrew Valmon, Quincy Watts, Butch Reynolds, Michael Johnson De acuerdo a la Federación Internacional de Atletismo – IAAF. Si el pase no tiene lugar dentro de esa determinada área, el equipo será descalificado. La zona de transferencia o de pase Įl pase del testigo debe tener lugar dentro de una determinada área de 20 m., llamada zona de transferencia o pase. Son aplicables el resto de las causas de descalificación para carreras.Įl testigo es el mismo para la prueba de 4×100. Que no guarde el orden del paso por el 200. Que el receptor inicie la carrera antes de la zona En tal caso, la compensación en la salida será similar a una de 200 metros lisos.ĭescripción Motivos de descalificación Se recomienda que en los relevos donde no compiten más de 4 equipos, se corra por calles individualmente tan solo la primera curva de la primera vuelta. El tercer y cuarto relevista normalmente se situará en la calle 1, aunque en función de las circunstancias (posibilidad de obstruir a adversarios, llegada conjunta de diferentes competidores, etc.) pueden situarse en cualquier otra calle. Este segundo relevista correrá por su calle hasta el final de la primera curva, a partir de la cual podrá coger calle libre (lógicamente se dirigirá a la calle 1 para así recorrer menos distancia). El atleta que va a recibir el testigo deberá acelerar en la misma zona de transferencia.Įl primer atleta realiza el recorrido por su calle, entregando el testigo al segundo relevista. La diferencia básica con la carrera de 4×100 es que no existe "Prezona". Tanto 4 x 100 como 4 × 400 son las dos pruebas de relevos que forman parte del programa de atletismo en los Juegos Olímpicos. Cada corredor da una vuelta completa a la pista, momento en el que cede el testigo al siguiente compañero de su equipo. La prueba de relevos de 400 m es muy similar a la de 4 × 100, exceptuando el incremento de distancia a recorrer. I wasn’t just hypnotized by the rhythmic movement of trains from station to station, I was completely absorbed in making them perfect." - IGN DemoYou can check out Mini Metro for yourself and play a game on the London map in the demo.Río de Janeiro - Eliminatorias hombres del relevo 4 x 400 metros en los Juegos de 2016 en el Estadio Olímpico "Mini Metro’s clean, stylish interface encourages me over and over again to make the trains run on time, and there’s a deeper amount of strategy to growing a sprawling metro system than meets the eye. If you love Mini Metro, check out the highway-planning follow up Mini Motorways! More from Dinosaur Polo ClubYou can find us on all the usual social media haunts like Facebook and Twitter. Vast library of player-created maps for you to explore in Steam Workshop!.Responsive soundtrack created by your metro system, engineered by Disasterpeace.If you think it's a keeper, save it, tweet it, show it off, or make it your desktop background! Each game's map is a work of art, built by you in the classic abstract subway style of Harry Beck.A strategy that proved successful last game may not help you in the next. Random city growth, so each game plays out differently.Over two dozen real-world cities! Design subways for London, Paris, New York City, Osaka, Saint Petersburg, São Paulo, Istanbul, Auckland and many more! Each has a unique colour theme, set of obstacles, and pace.Build your metro exactly how you want to with the all-new Creative mode.Three game modes: Normal for quick scored games, Endless for stress-free sandbox play, and Extreme for the ultimate challenge.It doesn't though, aye? You just gotta play it. Compelling, constructive, hectic, relaxed gameplay.How long the city keeps moving is up to you. The new assets you earn every week will help immensely - as long as they're used wisely.Įventually your network will fail. You'll be constantly redesigning your lines to maximise efficiency. The demands on your network are ever-increasing. More stations are opening, and commuters are appearing faster. Each station can only hold a handful of waiting commuters so your subway network will need to be well-designed to avoid delays. Commuters travel along your lines to get around the city as fast as they can. Draw routes between these stations to connect them with subway lines. In Mini Metro, you take on the task of designing the subway layout for a rapidly expanding city.
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